Finn Dinghy
allen Brothers Inspektionsdeckel aus Kunststoff mit Bajonettverschluss
ALLEN Brothers Baumniederholer Hebel aus Aluminium in blau elexiert.
allen Brothers Niederholer-Hebel aus Edelstahl mit vielen Einstellmöglichkeiten-
Das ALLEN Pinnenausleger-Gelenk mit Schnellverschluss ist aus schwarzem Kunststoff gefertigt, 13mm
ALLEN Pro-Ratschenblock 40mm, für 6mm Tauwerk , mit Wirbelschäkel
ALLEN Schotklemme mit soliden Alubacken, Gr.S, für Seil 2-6mm -ideal als Klemme für Strecker!
Die Regeln beim (Regatta-) Segeln: Verständnis und Anwendung
Das internationale Regelbuch für Segler, herausgegeben vom Weltseglerverband World Sailing (WS), wird regelmäßig an die aktuellen olympischen Standards angepasst. Die aktualisierten Wettfahrtregeln 2025 bis 2028 treten am 1. Januar 2025 in Kraft und sind weltweit gültig für nationale und internationale Regatten. Diese umfassende Anleitung ist ein unverzichtbares Werkzeug für alle Regattasegler, um erfolgreich und regelkonform zu segeln.
Kern 12- fach geflochten aus Dyneema® SK75.
Gleistein Caribic Color rot, Kern 12- fach geflochten aus Dyneema® SK75.
Leicht, preiswert und schwimmfähig!
HOLT-Auftriebskörper sind aus robustem und getestetem, strapazierfähigem, TPU-beschichtetem Nylon. Sie sind geformt und verarbeitet, damit sie genau in die Jollen passen. Die Ausstattung mit Halteschlaufen, zum durchführen von Haltegurten, und einem flexiblen Schlauchventil mit Schraubverschluss runden die außerordentliche Qualität ab.
Sehr hohe Bruchlast bei geringstem Durchmesser und niedrigstem Gewicht!
LIROS Dynasoft die ideale Schot für Jollen wie OK- Jolle , O-Jolle , Contenderund andere.
Das Finn Dinghy ist besonders wegen seiner athletischen Anforderungen, seiner einzigartigen Takelung und seiner langen olympischen Geschichte interessant.
Entworfen für die Spiele in Helsinki 1952 vom schwedische Konstrukteur Rickard Sarby.
Olympische Klasse von 1952 bis 2020 - das Finn war über fast sieben Jahrzehnte Teil der Olympischen Segelwettbewerbe.
Die physische Herausforderung als Einmannboot mit hoher körperlicher Belastung ist außerordentlich. Die Segler sollten bei starkem Wind „hängen“, um das Boot auszubalancieren – das erfordert Kraft und Technik.
Typische Finnsegler sind oft über 1,90 m groß und über 100 kg schwer und verfügen über eine überdurchschnittliche Athletik!
Segelfläche: 10 m² Großsegel bei einer Bootslänge von 4,50 m und einem Gewicht von ca. 140 kg.
Das Finn ist wettbewerbsintensiv, die die Finn-Klasse gilt als eine der anspruchsvollsten Einhandjollen weltweit. Erfolgreiche Segler müssen sowohl strategisch denken als auch körperlich topfit sein.