470er
Das neu entwickelte Wanten-Spannungsmesser von SeaSure ,für Drahtseil von 2,5-4mm, ist aus der Erfahrung mit bestehenden Geräten entstanden.
Für jeden Bereich des Rig-Messgeräts wurden die BESTEN Materialien verwendet, damit Sie über Jahre hinweg wiederholbare Messwerte erhalten. Andere auf dem Markt erhältliche Rig-Spannungsmessgeräte verwenden Kunststoffrollen und -komponenten, die nach kurzer Zeit Verschleißerscheinungen aufweisen. Sobald die Komponenten Verschleißerscheinungen aufweisen, wirkt sich dies auf die Messwerte des Messgeräts aus. Dies beeinträchtigt letztendlich die Leistung Ihres Rigs, Ihres Bootes und die Bootsgeschwindigkeit.
Ideal zum üben und für Protestverhandlungen!
Das SureCheck Wantenspannungsmessgerät ist mit robuster Federmechanik ausgestattet und somit unempfindlich gegen Schläge.
Trimm-Markierungsstreifen, selbstklebend in 300x15mm im 10er Pack.
Windfäden für das Vorsegel, selbstklebend und aus Wollerot/grün 4+4St.
Pinnenausleger aus Alu mit Golfschlägergriff, Gummigelenk mit Tauwerksicherung.
Inspektionsdeckel aus Polypropylen mit Schraubverschluss in den Farben weiß und grau.
SuperSpars Wantenführung (Paar) für Salingsystem.
Windex 10c - die "kleine" Weiterentwicklung der Windex 15, jetzt mit Seitenhalterung
Durch einen leicht erhöhten Kunststoffkörper klebt das Bänzel nicht so leicht am Segel fest.
Die 470er ist eine olympische Zweimann-Rennjolle mit Trapez und Spinnaker, die für taktisch anspruchsvolles und schnelles Segeln konzipiert ist. Die die wichtigsten Merkmale und Hintergründe zur 470er Bootsklasse:
Länge über Alles: 4,70 m – daher der Name „470er“
Breite: 1,68 m, Tiefgang: 0,15 m (Schwert oben) / 1,05 m (Schwert unten), Masthöhe: 6,78 m ,Gewicht (segelfertig): ca. 120 kg
Segelfläche am Wind: 12,7 m² ,Großsegel: 9,12 m² , Fock: 3,58 m² , Spinnaker: 13 m²
Yardstickzahl: 103
Der Entwurf stammt von André Cornu aus dem Jahr 1963. Seit 1976 für Männer, seit 1988 auch für Frauen olympischen Trapezklasse.
Der 470er ist eine Einheitsklasse, was bedeutet, dass alle Boote nach denselben Spezifikationen gebaut werden – ideal für faire Regatten.
Er gilt als eine der vollkommensten Rennjollen, da er sowohl taktisches Können als auch hohe Geschwindigkeit unter Spinnaker erfordert. Die Jolle ist mit einem Trapez ausgestattet, besonders geeignet für Jugendmannschaften und ambitionierte Regattasegler, da er bei einem Mannschaftsgewicht von 100–145 kg optimal segelbar ist.